Arthur the London Cab Restauration Assembly / Zusammenbau

<body bgcolor="#FFFFFF"> <A HREF="http://www.englische-automobile.de/arthur" target="_self"> Londontaxi FX4 London Taxi Austin FX 4 </A>   <A HREF="http://www.frankdittmar.de/arthur/rest.html" target="_self"> Londontaxi FX4 London Taxi Austin FX 4 </A>   <A HREF="http://www.englische-automobile.de/arthur/rest.html" target="_self"> Londontaxi FX4 London Taxi Austin FX 4 </A>   <A HREF="http://www.frankdittmar.de/arthur/td.html" target="_self"> Londontaxi FX4 London Taxi Austin FX 4 </A>   <A HREF="http://www.englische-automobile.de/arthur/td.html" target="_self"> Londontaxi FX4 London Taxi Austin FX 4 </A>   <A HREF="http://www.frankdittmar.de/arthur/restlinks.html" target="_self"> Londontaxi FX4 London Taxi Austin FX 4 </A>   <A HREF="http://www.englische-automobile.de/arthur/links.html" target="_self"> Londontaxi FX4 London Taxi Austin FX 4 </A>   <A HREF="http://www.frankdittmar.de/arthur/kontakt/guest.php" target="_self"> Londontaxi FX4 London Taxi Austin FX 4 </A>   <a href="http//www.frankdittmar.de/arthur/arthur1.htm" target="_self"> Londontaxi FX4 London Taxi Austin FX 4 </A>  l" target="_self"> Londontaxi FX4 London Taxi Austin FX 4 </A>   <a href="http//www.frankdittmar.de/arthur/arthur12.htm" target="_self"> Londontaxi FX4 London Taxi Austin FX 4 </A>  l" target="_self"> Londontaxi FX4 London Taxi Austin FX 4 </A>   <a href="http//www.frankdittmar.de/arthur/arthurbodywork.htm" target="_self"> Londontaxi FX4 London Taxi Austin FX 4 </A>   <a href="http//www.frankdittmar.de/arthur/arthurbodywork2.htm" target="_self"> Londontaxi FX4 London Taxi Austin FX 4 </A>   <a href="http//www.frankdittmar.de/arthur/arthurstart.htm" target="_self"> Londontaxi FX4 London Taxi Austin FX 4 </A>   <a href="http//www.frankdittmar.de/arthur/assembly.htm" target="_self"> Londontaxi FX4 London Taxi Austin FX 4 </A>   <a href="http//www.frankdittmar.de/arthur/index.htm" target="_self"> Londontaxi FX4 London Taxi Austin FX 4 </A>  l" target="_self"> Londontaxi FX4 London Taxi Austin FX 4 </A>   <a href="http//www.frankdittmar.de/arthur/kontakt.htm" target="_self"> Londontaxi FX4 London Taxi Austin FX 4 </A>  l" target="_self"> Londontaxi FX4 London Taxi Austin FX 4 </A>   <a href="http//www.frankdittmar.de/arthur/links.htm" target="_self"> Londontaxi FX4 London Taxi Austin FX 4 </A>  l" target="_self"> Londontaxi FX4 London Taxi Austin FX 4 </A>   <a href="http//www.frankdittmar.de/arthur/londontaxifriends.htm" target="_self"> Londontaxi FX4 London Taxi Austin FX 4 </A>  l" target="_self"> Londontaxi FX4 London Taxi Austin FX 4 </A>   <a href="http//www.frankdittmar.de/arthur/monkey.htm" target="_self"> Londontaxi FX4 London Taxi Austin FX 4 </A>  l" target="_self"> Londontaxi FX4 London Taxi Austin FX 4 </A>   <a href="http//www.frankdittmar.de/arthur/register.htm" target="_self"> Londontaxi FX4 London Taxi Austin FX 4 </A>  l" target="_self"> Londontaxi FX4 London Taxi Austin FX 4 </A>   <a href="http//www.frankdittmar.de/arthur/rest.htm" target="_self"> Londontaxi FX4 London Taxi Austin FX 4 </A>  l" target="_self"> Londontaxi FX4 London Taxi Austin FX 4 </A>   <a href="http//www.frankdittmar.de/arthur/td.htm" target="_self"> Londontaxi FX4 London Taxi Austin FX 4 </A>  l" target="_self"> Londontaxi FX4 London Taxi Austin FX 4 </A>   http://www.frankdittmar.de/arthur/arthur1.html http://www.frankdittmar.de/arthur/arthur12.html http://www.frankdittmar.de/arthur/arthurbodywork.htm http://www.frankdittmar.de/arthur/arthurbodywork2.htm http://www.frankdittmar.de/arthur/arthurstart.htm http://www.frankdittmar.de/arthur/assembly.htm http://www.frankdittmar.de/arthur/index.html http://www.frankdittmar.de/arthur/kontakt.html http://www.frankdittmar.de/arthur/links.html http://www.frankdittmar.de/arthur/londontaxifriends.html http://www.frankdittmar.de/arthur/monkey.html http://www.frankdittmar.de/arthur/register.html http://www.frankdittmar.de/arthur/rest.html http://www.frankdittmar.de/arthur/Seite1.html http://www.frankdittmar.de/arthur/Seite2.html http://www.frankdittmar.de/arthur/Seite3.html http://www.frankdittmar.de/arthur/td.html Arthur the London Taxi FX4, right hand drive, FX4, 2.5 L Austin Diesel Engine. Diese Seite gehört Frank Dittmar Darmstadt Hessen Germany This is my first restauration on a London Taxi, on my page you will find a lot of Images of the FX4 London Taxi. The Taxi is located in Darmstadt / Germany next to Frankfurt am Main. Spare Parts for the London Cab are in Darmstadt verry rare. So if you have suggestions where to find good and cheap spareparts for a London Taxi FX4 build in 1981 just give me a mail. English Cars are like English Humor. Englische Automobile finden immer mehr Anhänger... und Freunde. Arthur mein London Taxi Fx4 gebaut 1981 ist zwar nicht mehr das jüngste... und leider auch nicht das älteste London Cab aber das macht ja nichts. London Taxi fährt man nicht weil es viel wert ist, sondern weil die Historie so eines Fahrzeugs einfach spannend ist. Arthur wurde so nach dem letzten Fahrer ein echter "London Cab driver" benannt. Neben vielen anderen Kleinigkeiten macht der kleine Wendekreis eines London Taxis viel Spass. Auch auf Parties ein gern gesehener Gast, wer lässt sich nach einem feuchten Abend nicht gerne von einem Originalen London Taxi nach Hause fahren. Doch bevor mein Arthur wieder die Darmstädter Strassen (un)sicher machen kann ist noch viel Arbeit... Arthur the London Taxi FX4, Automatic gear, right hand drive, FX4, 2.5 L Austin Diesel Engine. This is my first restauration on a London Taxi, on my page you will find a lot of Images of the FX4 London Taxi. The Taxi is located in Darmstadt / Germany next to Frankfurt am Main. austin fx4 spare parts Spare Parts for the London Cab are in Darmstadt verry rare. So if you have suggestions where to find good and cheap spareparts for a London Taxi FX4 build in 1981 just give me a mail. English Cars are like English Humor. Englische Automobile finden immer mehr Anhänger... und Freunde. Arthur mein London Taxi Fx4 gebaut 1981 ist zwar nicht mehr das jüngste... und leider auch nicht das älteste London Cab aber das macht ja nichts. London Taxi fährt man nicht weil es viel wert ist, sondern weil die Historie so eines Fahrzeugs einfach spannend ist. Arthur wurde so nach dem letzten Fahrer ein echter "London Cab driver" benannt. Neben vielen anderen Kleinigkeiten macht der kleine Wendekreis eines London Taxis viel Spass. Auch auf Parties ein gern gesehener Gast, wer lässt sich nach einem feuchten Abend nicht gerne von einem Originalen London Taxi nach Hause fahren. Doch bevor mein Arthur wieder die Darmstädter Strassen (un)sicher machen kann ist noch viel Arbeit...Arthur the London Taxi FX4, Automatic gear, right hand drive, FX4, 2.5 L Austin Diesel Engine. This is my first restauration on a London Taxi, on my page you will find a lot of Images of the FX4 London Taxi. The Taxi is located in Darmstadt / Germany next to Frankfurt am Main. Spare Parts for the London Cab are in Darmstadt verry rare. 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Doch bevor mein Arthur wieder die Darmstädter Strassen (un)sicher machen kann ist noch viel Arbeit...Arthur the London Taxi FX4, Automatic gear, right hand drive, FX4, 2.5 L Austin Diesel Engine. This is my first restauration on a London Taxi, on my page you will find a lot of Images of the FX4 London Taxi. The Taxi is located in Darmstadt / Germany next to Frankfurt am Main. Spare Parts for the London Cab are in Darmstadt verry rare. So if you have suggestions where to find good and cheap spareparts for a London Taxi FX4 build in 1981 just give me a mail. English Cars are like English Humor. Englische Automobile finden immer mehr Anhänger... und Freunde. Arthur mein London Taxi Fx4 gebaut 1981 ist zwar nicht mehr das jüngste... und leider auch nicht das älteste London Cab aber das macht ja nichts. London Taxi fährt man nicht weil es viel wert ist, sondern weil die Historie so eines Fahrzeugs einfach spannend ist. Arthur wurde so nach dem letzten Fahrer ein echter "London Cab driver" benannt. Neben vielen anderen Kleinigkeiten macht der kleine Wendekreis eines London Taxis viel Spass. Auch auf Parties ein gern gesehener Gast, wer lässt sich nach einem feuchten Abend nicht gerne von einem Originalen London Taxi nach Hause fahren. Doch bevor mein Arthur wieder die Darmstädter Strassen (un)sicher machen kann ist noch viel Arbeit...Arthur the London Taxi FX4, Automatic gear, right hand drive, FX4, 2.5 L Austin Diesel Engine. This is my first restauration on a London Taxi, on my page you will find a lot of Images of the FX4 London Taxi. The Taxi is located in Darmstadt / Germany next to Frankfurt am Main. Spare Parts for the London Cab are in Darmstadt verry rare. Danke an Anthony Prince der das London Taxi von England Filmreif bis Darmstadt gefahren hat. bis So if you have suggestions where to find good and cheap spareparts for a London Taxi FX4 build in 1981 just give me a mail. English Cars are like English Humor. Englische Automobile finden immer mehr Anhänger... und Freunde. Arthur mein London Taxi Fx4 gebaut 1981 ist zwar nicht mehr das jüngste... und leider auch nicht das älteste London Cab aber das macht ja nichts. London Taxi fährt man nicht weil es viel wert ist, sondern weil die Historie so eines Fahrzeugs einfach spannend ist. Arthur wurde so nach dem letzten Fahrer ein echter "London Cab driver" benannt. Neben vielen anderen Kleinigkeiten macht der kleine Wendekreis eines London Taxis viel Spass. Auch auf Parties ein gern gesehener Gast, wer lässt sich nach einem feuchten Abend nicht gerne von einem Originalen London Taxi nach Hause fahren. Doch bevor mein Arthur wieder die Darmstädter Strassen (un)sicher machen kann ist noch viel Arbeit... Austin produced the next generation taxi in 1959 with the FX4 and this famous shape that you will all be familiar with, remained in continuous production with various modifications, including Eight different types of engine! Right up until 1998. Carbodies Ltd of Coventry who bought the production rights to the FX4 from BMC finally laid the FX4 ‘Fairway’ to rest in 1998 and by this time over 75,000 FX4s had been built. The Morris Commercial cab had fallen by the wayside many years previously and the last Beardmore; the Mark 7 (produced from 1955) was discontinued in 1967. Welcome to Franks London-Taxi website. I hope that you will find all information within this site useful this site is owned and maintained by a german private London Taxi driver, Frank Dittmar, and has no association with any licensing authority or manufactors. Let my Cabby show you around London Darmstadt and the best about London's Taxis. I hope you will find something of interest within this site as I have tried to cater for everyone, whether you are visiting London as a tourist or business person, a Taxi Driver, undertaking the Knowledge of London or you are interested in London and it's Taxis. I hope you enjoy your visit on my London Taxi Web Page. Welcome to Frank's London Taxi FX4 Webpage! The London Taxi Austin FX 4 Website The site of the Black Cab The site of the London Taxi Welcome to the world of the London taxi the online News of the Licenced London Taxi and the Drivers who make it the best and most professional taxi service in the world The best all round London Taxi site on the Net taxi, cab, taxicab, taxi-cab, taxicabs, london-taxi, london-taxis, londontaxis, londontaxi, taxis, cabs, taxicabs, England, London, UK, taxi tours,Welcome to my London-Taxi FX4 </body>